ruostumattomasta teräksestä valmistetut taivutuslaitteet cnc-mekaaniset jarrupuristimet

Ominaisuudet ja merkit:

  • 1.teräshitsattu rakenne, jännityksenpoisto tärinällä, korkea mekaaninen lujuus ja poikkeuksellinen jäykkyys;
  • 2. hydraulinen yläveto, vakaa ja luotettava;
  • 3. mekaaninen pysäytys synkronoinnin ja suuren tarkkuuden ylläpitämiseksi;
  • 4.sähkösäätö, manuaalinen hienosäätö ja digitaalinen näyttö taaksepäin pysäytysetäisyydelle ja ylöspäin liukuvalle iskulle.

Pikatiedot

  • Mallinumero: WC67Y 250T/6000
  • Kunto: Uusi
  • Materiaali / metalli Käsitelty: ruostumaton teräs
  • Teho: Hydraulinen
  • Automaatio: Automaattinen
  • Lisäpalvelut: Päätteen muodostus
  • Sertifiointi: ISO 9001:2000
  • Jarrupuristimen konekokoonpanot: Kiina ja maailmankuulu merkki valinnainen
  • Levypuristinjarrujen OEM-huolto: saatavilla
  • levypuristinjarrun ohjain: manuaalinen, nc ja cnc voidaan prWDvided.
  • Levypuristinjarrupaketti: puukotelo tai nude, riippuu valinnastasi
  • Levypuristinjarrun paino: voidaan suurentaa tarpeidesi mukaan
  • Levypuristinjarrun työnopeus: voidaan säätää tarpeidesi mukaan
  • levypuristinjarrun jännite: yleensä on 380V, 220V, mutta voi myös maasi mukaan.
  • Muotit levypuristinjarrujen muotit: erikoissuunniteltu asiakkaan tarpeiden mukaan
  • Levypuristimen kurkun syvyys: voidaan suunnitella tarpeidesi mukaan.
  • Levyn puristusjarrun väri: riippuu valinnastasi.
  • Tarjottu huoltopalvelu: Insinöörit ovat käytettävissä koneiden huoltoon ulkomailla
  • Konetyyppi: Paina jarrua
  • Raaka-aine: Arkki / levy rolling

Toiminnot:

Tämä kone on erittäin tehokas ja erittäin tarkka metallilevyn taivutuksessa. Erilaisten ylä- ja alasuutinten käyttö voi taivuttaa kaikenlaisia työkappaleita. Yksi liukuliike tekee levyn taivutuksen ja monimutkaisen muotoinen työkappale voidaan saavuttaa taivuttamalla useita kertoja.

Yksityiskohtaiset kuvat:

Kokonaisrakenne:

  • 1 UG (finite element) -analyysin käyttö tietokoneavusteisen suunnittelun avulla, kauniin ulkonäön.
  • 2 Koneen rakenne on hitsattu teräslevyllä, jolla on riittävä lujuus ja jäykkyys. Hydraulikäyttö estää konetta vakavilta ylikuormituskäyttöonnettomuuksilta, jotka johtuvat levyn paksuuden muutoksesta tai huonosta alemman muottipesän valinnasta. Lisäksi tälle koneelle on ominaista työn tasaisuus, käyttömukavuus ja luotettava turvallisuus.
  • 3 Mekaaninen lohko on varustettu öljysylinterissä varmistamaan kiinnitystarkkuuden liukusäätimen liikkuessa alempaan kuolleeseen kohtaan ja varmistamaan taivutuskulman tasaisuus bulkkituotannossa.
  • 4 Saksalaisen tekniikan käyttö sisäisen jännityksen poistamiseksi.
  • 5 Koko kehys käyttämällä silmiinpistävää hiekkaa ruosteen poistamiseksi ja ruosteenestomaali.

Toimiva liukusäätimen rakenne:

  • 1 Kone on varustettu hydraulisella sähköohjauksella, vapaasti säädettävällä liukusäätimellä ja tuumalla, puoliautomaattisella, automaattisella käyttökriteerillä, joka on kätevä moduulien kokeiluun ja säätöön.
  • 2 Up-move-tyyppinen taivutusrakenne, pariöljysylinterit toimivat samanaikaisesti, tasapainoinen toiminta, kätevä ja turvallinen.

Sähköinen ohjausjärjestelmä:

  • 1 Sähkökomponentit ja -materiaalit ovat kansainvälisten standardien mukaisia, turvallisia ja luotettavia, pitkäikäisiä ja vahvasti jumiutumisenestokyky.
  • 2 Liikkuva jalkatyyny kiinnitetty.
  • 3 Laadukkaiden kuuluisien sähköisten ohjauskomponenttien valitseminen.
  • 4 Koneen teho on 3-vaiheinen ja 4-linjainen AC380V, ohjaussilmukka on AC220V.
  • 5 Moottorin päävirtalähteessä on oikosulku, ylikuormitus, puuttuva vaihesuoja.
  • 6 Koneen painiketasolla varustetut ohjauspainikkeet, sähkökytkin, sähkörasiassa varustettu ohjausvalo.
  • 7 Öljypumpun pysäytyspainike koneen kokonaispainikkeena, kun öljypumppu sammuu, koko kone lakkaa toimimasta.
  • 8 tuuman ohjauspainike ja hätäpysäytyspainike on asennettu koneeseen.

Takatulppa:

Taivutuskoneen liukusäätimen synkronointi on mekaaninen synkroninen yksikkö yksinkertaisessa, vakaassa ja luotettavassa rakenteessa tämän koneen vaatimalla synkronisella tarkkuudella. Ja yleensä sitä voidaan käyttää pitkään, mutta sitä ei tarvitse korjata usein.

Takapysäyttimen säätö tapahtuu 0,55 kW:n moottorilla, jota ohjataan synkronisella hihnalla, jossa on tarkkuuskuulalaakeroitu johtoruuvi. Korkealla ajotarkkuudella ja tarkalla laskennalla.

Lyö ja kuole:

  • 1. Ylempi ja alempi muottisarja kiinnitettynä koneeseen.
  • 2. Normaalisti poikkileikkausmuodossa olevia lyhyitä muotteja käytetään liittämään haluttuun pituuteen suurella tarkkuudella, hienolla vaihtokelpoisuudella ja kätevästi purkamista ja asennusta varten. Erityisesti yhdysosa yläsuuttimeen on varustettu kiilamuotoisella säätöyksiköllä, joka kompensoimiseksi voi nostaa työkappaleiden työskentelyn tarkkuutta koko pituudeltaan.
  • 3. Alemmat muotit käsitellään erilaisissa V-kouruissa, jotta käyttäjät voivat valita kätevästi, ja se on varustettu alemmalla pystysuoralla rakenteella, tarvitsee vain asettaa nostorullaketju luistin nostokorvaan ja alemman muotin nostokorvan, löysä ylämuotti nosta liukusäädintä kääntääksesi alempaa muotia ja valitse sitten V-Gutterin sijaintipinta.